Hoewel het vliegtuig het veiligste vervoermiddel is, gebeuren er nog steeds ongelukken mee. Maar met de juiste keuze van een stoel in het vliegtuig nemen de overlevingskansen aanzienlijk toe.
Wanneer we een "vliegtuigcrash" horen, verschijnen er enge foto's uit de nieuwsfeeds in ons geheugen, die altijd indrukwekkend en angstaanjagend zijn. Dit alles suggereert dat er geen kans is om een vliegtuigcrash te overleven. Dit is echter helemaal niet het geval. In meer dan 90% van de gevallen zijn er overlevenden, en om bij hen te komen, moet je proberen bepaalde regels te volgen en een plaats verstandig te kiezen.
Comfort is niet altijd veiligheid
Het hele vliegtuig kan voorwaardelijk worden onderverdeeld in.
In het voorste gedeelte, naast de cockpit, bevinden zich business class stoelen. Ze zijn het meest comfortabel en comfortabel, daarnaast is het geluid van de motor hier het minst storend voor passagiers (vanwege de grootste afstand er vanaf). Alle statistische studies tonen dat echter aan. De meeste ongelukken gebeuren wanneer een vliegtuig landt. In dit geval valt de grootste impact alleen op de neus, evenals bij een aanrijding of vertrek van de baan (baan).
Zeven jaar geleden werd zelfs op het grondgebied van Mexico een bijzonder experiment uitgevoerd. Hiervoor werd een Boeing-727 ingezet, die een ongeluk heeft gehad. Allerlei sensoren en camera's werden in het vliegtuig geïnstalleerd en paspoppen namen plaats op de stoelen van de passagiers. Dus het experiment toonde aan dat de grootste fysieke verwondingen en overbelastingen werden ontvangen door de "passagiers" van de business class, als er mensen waren, zouden ze het niet hebben overleefd. En deze plaatsen zijn niet alleen comfortabeler, maar ook navenant duurder. Dus gemak en service betekenen helemaal niet veiligheid, en in dit geval juist het tegenovergestelde.
Onder de vleugel van een vliegtuig…
De overlevingskans is niet veel hoger in het centrale deel van het vliegtuig. Dat toonde hetzelfde Boeing-onderzoek aan. Er is hier echter nog een ander ernstig gevaar -. Hun volume in Boeing nadert 200 duizend liter en in sommige Airbus-modellen is het meer dan 300 duizend liter. En in geval van nood is er de mogelijkheid van een brand die zich kan uitbreiden naar het passagierscompartiment en uiteindelijk tot een explosie kan leiden.
De aarde in het raam is zichtbaar
Veel mensen kopen liever vliegtickets naar hun stoel bij de ramen om het openingszicht te kunnen observeren. Dit onschuldige verlangen kan echter voor sommige mensen gevaarlijk zijn. Het feit is dat deze plaatsen de mobiliteit van een persoon tijdens de vlucht het meest beperken, wat toeneemt. De risicogroep omvat mensen met overgewicht, ouderen, kankerpatiënten en mensen die onlangs een operatie hebben ondergaan.
Ongemakkelijke staart
De meest onhandige plaatsen in elk vliegtuig zijn die in het staartgedeelte. Het is hier vrij krap, er is geen manier om je benen te strekken, en soms zelfs de stoel lager, bovendien zijn er toiletten in de buurt. Echter, vanuit veiligheidsoogpunt, precies. De meeste ongelukken gebeuren tijdens het opstijgen of landen. En in dit geval, wanneer het vliegtuig valt, zal de grootste impact op de neus vallen en zal de "staart" als gevolg van afschrijving het minst lijden. Statistieken bevestigen dat het grootste percentage overlevenden op het staartgedeelte van het vliegtuig valt.
Regels zijn belangrijk
Wat is er saaier dan regels? De meeste passagiers luisteren nauwelijks naar de instructies die de bemanning voor de vlucht geeft, vooral degenen die vaak vliegen. Weinig mensen denken dat het van pas zal komen. Ondertussen leert de ervaring dat niet-naleving gevaarlijk kan zijn, ongeacht de gekozen plaats en zelfs levens kan kosten. Daarom is luisteren naar stewardessen altijd erg belangrijk, vooral in extreme situaties, wanneer zelfs de meest ervaren passagier paniek en verwarring kan ervaren.
Het is ook beter om het aantal rijen te tellen en te onthouden voordat u naar buiten gaat, omdat in geval van brand de tijd voor veilige evacuatie 1,5-2 minuten zal zijn, en het zal moeilijk zijn om dit te doen met veel rook. Je moet het team nooit verwaarlozen, ook niet als het vliegtuig alleen de turbulentiezone binnengaat. De kans op blessures is groot.
Zoals de wereldervaring leert, zijn de gevaarlijkste stoelen in het vliegtuig zeker niet de goedkoopste en de veiligste verre van comfortabel. Wat te kiezen? Iedereen beslist voor zichzelf.
